Como fazer: substituir uma corrente de motosserra

Rebata a pega da porca de orelhas para fora e rode-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até conseguir remover a tampa do carreto da corrente.

Retire a engrenagem tensora e vire-a para aceder ao parafuso por detrás. Retire o parafuso.

Liberte o travão da corrente puxando para si a pega do travão.

Coloque a guia na engrenagem tensora de modo a que os dois pinos encaixem nos orifícios respetivos da guia. A orientação da guia não é importante – nem tem importância se as letras na guia estiverem viradas para o lado errado. 

Volte a colocar o parafuso e aperte-o.

Use uma guia adequada e uma combinação de corrente de serra tal como indicado nas instruções de operação. Coloque a corrente da serra na ranhura da guia, trabalhando para baixo a partir da ponta da guia, verificando se as setas nos elos da corrente estão viradas no sentido da corrente da motosserra. Rode o dispositivo de aperto no sentido dos ponteiros do relógio, o mais que puder.

Rode a guia de modo a que a engrenagem tensora fique virada para fora. Coloque a corrente da serra no carreto; os elos de tração da corrente devem assentar nos dentes do carreto assim que o fizer.

Posicione a guia na motosserra e faça-a deslizar sobre o parafuso com anilha falsa. Faça entrar o elo de tração na ranhura da guia e rode a engrenagem tensora o mais que puder no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.

Para fixar a tampa do carreto da corrente, empurre os pinos da guia para dentro das aberturas na carcaça do motor. Rode a porca de orelhas no sentido dos ponteiros do relógio até a tampa ficar bem fixa à motosserra.

Levante ligeiramente a guia de motosserra pela ponta de modo a que a corrente afrouxe um pouco. Estique a corrente, girando a roda de ajuste para a direita até ao fim. A corrente deve estar agora perto da guia; a distância entre corrente e guia deve ser de 1–2 mm no meio da guia.

Encontrará mais dicas úteis nas nossas instruções para apertar a sua corrente de motosserra.

Termine apertando a porca de orelhas à mão e, em seguida, rebata a pega para dentro.

Utilize uma chave tipo cachimbo para desapertar a porca de fixação ou as porcas na tampa do carreto da corrente, de modo a poder removê-la.

Para libertar o travão da corrente, puxe a pega do travão da corrente para trás até se ouvir um estalido.

Agora que a placa tensora está visível, rode o parafuso de esticamento no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até a corrediça do tensor ficar totalmente à esquerda.

Use uma guia adequada e uma combinação de corrente de serra tal como indicado nas instruções de operação. Coloque a corrente da serra na ranhura da guia, trabalhando para baixo a partir da ponta da guia, verificando se as setas nos elos da corrente estão viradas no sentido da rotação.

Rode a guia para a posição voltada para a placa tensora. Coloque a corrente da serra no carreto; os elos de tração da corrente devem assentar nos dentes do carreto assim que o fizer.

Posicione o pino da corrediça do tensor no orifício de montagem inferior da guia.

Volte a colocar a tampa do carreto na carcaça do motor. Aperte a porca à mão.

Levante a ponta da guia até a corrente afrouxar ligeiramente, rodando o parafuso de esticamento o mais que puder no sentido dos ponteiros do relógio. A corrente deve estar agora perto da guia; a distância entre corrente e guia deve ser de 1–2 mm no meio da guia.

Encontrará mais dicas úteis nas nossas instruções para apertar a sua corrente de motosserra.

Por fim, aperte a porca com a chave tipo cachimbo.

Para aceder e montar a guia e a corrente, remova as porcas com uma chave tipo cachimbo e remova a tampa do carreto. 

Para libertar o travão da corrente, puxe a pega do travão da corrente para trás até se ouvir um estalido.

Agora que a placa tensora está visível, rode o parafuso de esticamento no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até a corrediça do tensor ficar totalmente à esquerda.

Use uma guia adequada e uma combinação de corrente de serra tal como indicado nas instruções de operação. Coloque a corrente da serra na ranhura da guia, trabalhando para baixo a partir da ponta da guia, verificando se as setas nos elos da corrente estão viradas no sentido da rotação.

Rode a guia para a posição voltada para a placa tensora. Coloque a corrente da serra no carreto; os elos de tração da corrente devem assentar nos dentes do carreto assim que o fizer.

Posicione o pino da corrediça do tensor no orifício de montagem inferior da guia.

Volte a colocar a tampa do carreto na carcaça do motor. Aperte a porca à mão.

Levante a ponta da guia de modo a que a corrente fique ligeiramente frouxa, rodando o parafuso de esticamento no sentido dos ponteiros do relógio até que a corrente esteja muito perto da barra; a distância entre a corrente e a guia deve ser de 1–2 mm no meio da guia.

Por fim, aperte a porca com a chave tipo cachimbo.

Coloque a motosserra numa superfície nivelada, de modo a que a tampa do depósito fique virada para cima. Limpe a área à volta da tampa do depósito com um pano húmido para garantir que não entra sujidade no depósito.

Rode a tampa do depósito no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e retire-a.

Verta o óleo de correntes no reservatório de óleo, tendo o cuidado de não o derramar. Certifique-se de que não enche completamente o reservatório até cima. Recomendamos a utilização do sistema de enchimento STIHL para facilitar esta tarefa.

Volte a colocar a tampa e rode-a no sentido dos ponteiros do relógio até ficar apertada. O reservatório de óleo de correntes está agora bem fechado. 

Reabasteça a sua motosserra numa superfície limpa e nivelada. Posicione a motosserra de forma a que a tampa do depósito fique virada para cima. Limpe a tampa e a área à sua volta com um pano para que não caia qualquer sujidade no depósito.

Estas instruções descrevem o processo para uma tampa do depósito sem ferramenta. Se a sua motosserra tiver uma tampa do depósito de enroscar, siga os mesmos passos descritos acima para o enchimento com óleo de corrente.

Levante a pega da tampa e rode esta no sentido dos ponteiros do relógio para a retirar.

Encher o depósito de combustível lentamente e com cuidado. Cuidado para não derramar combustível, nem encher o depósito mesmo até acima. O sistema de enchimento STIHL para combustível torna a sua motosserra especialmente fácil de reabastecer.

Volte a colocar a tampa de modo a que as marcações na tampa e no depósito de combustível correspondam e empurre-a para baixo. Rode a tampa no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, até ao fim, e volte a pôr a pega para dentro. As marcações estão alinhadas? Se estiverem, o depósito está bem fechado.